Zaharberritze prozesua:

Karburagailuak piezei kalterik eragin gabe bisualki ikuskatzen dira.
Kalte kaltetu batek kaltetutako karburadorea (s) zaharberritzea ezinezkoa dela esan nahi du, eta, beraz, desbideratu egin daiteke (karburadorea erredubagarria bada, soldadura espezializatua eta mekanizazioa konpondu ahal izango dira).

Zorionez, karburadore hauek partzialki konfiskatu ziren, baina egituraz soinua.
Behin ikuskapena burutu ondoren, eta karburadoreak zaharberritzeko egokia izan daitezen, desmuntatze prozesua hasten da.

Carburador italiar horiek jatorrizkoak eta zaharkituak direlako, zaintza handiak zaindu behar dira zati bakoitza arretaz kenduz, banaka gorde eta tratatu behar dela, tratamendu prozesuaren bidez, eta, ondoren, berreraikitzeko orduan berreskuratzen denean jatorrizkoarekin biltzen da karburadorearen jatorrizko zehaztapenen pean.

Karburetaroko gorputzak eta goiko tapoiak zulatzeko tresna dira, desmuntatu aurretik, lurrunezko leherketak eta aire konprimituaren garbiketa ondoren bildutakoak direlako.
Gainera, oso garrantzitsua da beraien motorretik kendu zitzaien ordena berberan itzultzea ... baldintza bikain eta eder batean eta beste 40 urte bitarte ona!

Desmuntatzeak aurrera egin ahala, idatzizko oharrak egiten dira, zati txikien argazkiak ateratzen dira eta erregistroan gordetzen dira eta partekatutako desmuntatze-hurbilketa bat egiten dute, bakoitzak zati bakoitza banan-banan aztertzen du eta metodo modura mantentzen du.

Lenta pero constante!

Restoration / Renovation / Service Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 karburadoreak

Leheneratu baino lehen, WEBER 40 DCNF 13 hirukoitza

Restoration / Renovation / Service Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 karburadoreak

Leheneratu baino lehen, WEBER 40 DCNF 13 hirukoitza

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-006

Leheneratu baino lehen, WEBER 40 DCNF 13 hirukoitza

Restoration / Renovation / Service Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 karburadoreak

Leheneratu baino lehen, WEBER 40 DCNF 13 hirukoitza

Arreta handiz zaindu beharra daukatela mozteak ixten saiatzen direnean 40 urte inguruan ukitu ez direnez gero, indar gehiegi edo astunegia izan daiteke.

Hau da pazientzia, esperientzia eta tresna egokiak behar dira!

Kezkagarriak bereziki diren eremuak hauek dira: throttle balbula-torlojuak eta ardatzak, goiko estalkia flotante-puntuak eta hasierako leihoak.

Balbula-balbula torlojuak zulatu egin dira fabrikak hornitu ondoren, solteak eta motorra erori ez dadin. Gainera, korrosioa jasan dezakete urteetan zehar, eta konturatzen zara zein erraza karburektorearen ardatza kaltetu behar izatea throttle balbula-torlojuak kentzeko. Gehiegi eskuzabala ez bada, bihurgunea makurtu eta bihurritu daiteke.

Hasierako jet muntatzeak zailak izan daitezke kentzeko, denboran zehar konfiskatu ohi direlako eta letoizko zuntzez eginak direlako. Hammer-en konbinazio ona ez da!

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-019

3x zulatu markak 40 DCNF 13 goiko estalkian: desmuntaketa aurretik markatu eta berriro elkartu karbu tore gorputza zuzentzeko. Tip ona karburotezko multzo anitzekin lan egitea (hala nola, Ferrari DINO 246 multzoa)

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-034

Idatzi karburadorearen jatorria 'FERRARI' erakustea. Honek Acid Cleaned eta Nickel Plated lortuko du beste 40 urteetarako ona izateko

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-049

Karburak desmuntatzea eta jet-tamaina eta letoizko / aleazioen egoera kontuan hartuta

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-054

Hartu jalkiak eta piezak kalibratzen direnean, zigiluak, garbigailuak eta espazer guztiak kontuan hartuta.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-083

Abiaduraren balbulak ardatz eta pump kam kentzea.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-073

Throttle spindle Bidearen alboko osagaiak desmuntatu bitartean

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-098

Ardatzak eta ardatzak kentzeko

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-103

Estaldura / estalkia eta tartea

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-096

Ardatz kentzeko prozesua

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-105

Triple 40 DCNF 13 ardatza eta bearing diseinua

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-110

Pump cam lever pin removal

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-108

Choke venturi karburazioaren gainazalaren gainazalean kentzea

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-102

Throttle Balbula Fusioa eta errodamendua

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-112

Pump cam lever pin removal

Pieza guztiak gorputzetatik eta goiko azaletatik kendu dira.

Hotzeko irteerako mekanismoak eta ponpa kargak desmuntatzen dira.

Aluminioa, letoia, altzairua bereizita daude. Altzairua 2x ontzietan banatzen da, horietako batzuk Blacking / Phosphate estaldura kimiko baten bidez igaroko dira eta gainontzekoak garbiketa azidoak eta zinkatze-plakak izango dituzte.

Letoizko kimikoki garbitu eta kimikoki garbitu ondoren, berriro itzuliko zaigu lehortzeko.

Aluminiozko gorputzek, goiko estalkiek, ponpak eta hotz-hasierako mekanismoek lurrunezko leherketen prozesua (uraren eta beiraren nahasketa nahasketa bidez egiten dute) garbitu eta garbitzea detergente biguna da eskuz lehortu aurretik aire konprimituaren abiadura erabiliz.

Bezeroak behar bezala egokitutako balbulak dituzten WEBER zerbitzu kitak erabiltzen dira apur ederrenetan hutsuneak ixten.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-106

Triple WEBER 40 DCNF 13 Dis Assemblea osoa

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-122

Tratamendu desberdinetarako prestatutako piezen banaketa

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-123

letoia eta altzairuzko aleazioa bereiztea (ikusi nola alanbre begizta elkarrekin piezak prestatzen ari diren lurrunezko leherketarako prest)

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-117

Steel. Gurpilen palankak, erregai sindikatuak, fruitu lehorrak, torlojuak eta garbigailuak, azidoen garbiketa eta re-zink plaketarako prestatutako piezak.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-119

Banandu ondoren banatzen diren piezak. Errodamenduak disolbatzaile batean garbituko dira eta berriro berotu edo berriak ordezkatuko dituzte.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-121

Chokes, venturis, goiko azalak eta gorputzak elkarrekin loomed ordena mantentzeko

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-118

Letoizko guztia, erregai likidoak garbitzeko prozesuetarako prest dauden barne

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-Karburagailuak-116

Altzairuzko zati gehiago. Horiek bakarrik garbituko dira eta, ondoren, fosfatoarekin berriz kiskaltzearen bidez (kimiko beltzez)

Hurrengo egunetan prozesuak amaituko dira eta piezak ikuskatzeko prest egongo dira.
Venturis batzuk ziurrenik behar bezala ordezkatuko da, nahasketa nahasketa torlojuak bezala.

Prozesatzeko eta berrabiarazteko:

hirukoitza-40-dcnf-13-002

Karburazko gorputzak, goiko azalak, chokes eta venturis osagarriak, lurrunezko leherketen ondoren

hirukoitza-40-dcnf-13-003

Lurrunezko leherketak egin ondoren, karburagailuak aire konprimituan pizten dira, orratz guztien lurrun blasting guztiak kentzeko.

hirukoitza-40-dcnf-13-017

Aire konprimitua erabiltzea lurrunezko leherketetatik kanpo geratzen diren hondakinak kentzeko

hirukoitza-40-dcnf-13-015

Hank luzea eta fina egokia da pasarte estuetan sartzeko

hirukoitza-40-dcnf-13-011

Ixiltze ardatzak eta itzuli iturburuak fosfato estaldura ondoren

hirukoitza-40-dcnf-13-007

Erregai sindikatuak, throttle palankak eta abar. Zinka horia zuritu ondoren

hirukoitza-40-dcnf-13-056

Brass Erregai flotak, irteerako balbulak, erregai iragazkien tapoiak, etab. Garbitu ondoren

hirukoitza-40-dcnf-13-037

Erregaiaren flotak garbiketa aurretik eta ondoren Oharra: ez dago leuntzarik hemen, garbiketa besterik ez dago

hirukoitza-40-dcnf-13-046

Abiadura hotzeko mekanismoak lurrunezko leherketak egin ondoren, metalezko alanbre finkoa muntatzen du

hirukoitza-40-dcnf-13-044

Zentzu horretan, irristagaitza den kasu bat da ... Zaintzeko beharrezkoa da delikatua izan dadin

hirukoitza-40-dcnf-13-079

Abiarazte hotz mekanismo engranajeak lerrokatuak - Ikus markak

hirukoitza-40-dcnf-13-048

Wire mesh inserted ... Egina!

hirukoitza-40-dcnf-13-079

hirukoitza-40-dcnf-13-080

hirukoitza-40-dcnf-13-078

Erregai erregulagarria altuera eta mugimendua doitzea

hirukoitza-40-dcnf-13-081

Erregaiaren flotaren altuera eta mugimendua doitzea

hirukoitza-40-dcnf-13-074

New top cover gaskets egokitzeko prest

hirukoitza-40-dcnf-13-076

Ponpa, zigiluak eta gasketen ordez ordezkoak ...

hirukoitza-40-dcnf-13-050

Burdinurtu berriaren errodamenduak prestatzeko

hirukoitza-40-dcnf-13-051

Ixiltze ardatza posizionamendura irristatzen da

hirukoitza-40-dcnf-13-063

Ardatzak eta ertzak elkarrekin daude ..

hirukoitza-40-dcnf-13-053

Ardatzaren estalkia eta espazioa instalatzen dira.

Eta hemen bukatu eta prest daude motorretan instalatzeko.
Fabrikatzaileen zehaztapen ezarpenekin konfiguratuta daude.

Motorra hasi zenean, finkapen prozesua - horietako onena ateratzeko!

Zurekin hasi nahi baduzu, hemen gure erosketarako eskuragarri dauden zerbitzu kitak daude dendarekin:

WEBER 40 DCNF CARB SERVICE / GASKET KIT FORD CAPRI V6 / FIAT 127 / 128 / MASERATI / FERRARI 308 ETC ..

hirukoitza-40-dcnf-13-103

Triple WEBER 40 DCNF 13 karbureteak ireki dira

hirukoitza-40-dcnf-13-102

WEBER Triple 40 DCNF 13 Kendutako ongarriak kenduta.

hirukoitza-40-dcnf-13-091

WEBER 40 DCNF 13 Triple Set Ferrari 246 DINO V6 motorrari. Zaharberritze osoa.

hirukoitza-40-dcnf-13-096

WEBER 40 DCNF 13 Triple Set Ferrari 246 DINO V6 motorrari. Zaharberritze osoa. Karburetaroko zaharberritze antzeko bati buruz gurekin harremanetan jartzea nahi baduzu:

Kontsultatu karburadore berreskuratzaile antzeko bati buruz:

Mesedez jar zaitez gurekin harremanetan hemen: [EMAIL PROTECTED]

... edo bisitatu gure "kontaktu" orrira.

Hemen daude beste karburadorearen zaharberritze batzuetarako estekak:
Triple WEBER 40 DCZ / 6 Carburador Restoration Classic Ferrari 250 / 275 / 330
Hodi triple WEBER 40 IDAP3C Karburak - Porsche 911

Eskerrik asko bila,

Emmanuel Grigoriou
Classiccarbs.co.uk