JATORRIZKO ITALIAN MADE DELLORTO DRLA 48 KARBURATOREAK FORD OHC PINTO MOTORREKO HARREMAN MOLDEA | GUZTIZ BERREZTU

Deskribapena

Hona hemen salgai Italiako Dellorto DRLA 48 'B' Karburagailu pare bat Ford Pinto OHC Hartze Kolektore batean.

Hauek Italiako Dellorto DRLA 48 'B' Karburagailu originalak dira, Dellorto-k diseinatutakoak direla uste dugu indukzio motor indartu/behartuzko aplikazioetarako.

Karburagailu berezi hauetako ardatzen zutoinek bereziki mekanizatutako zigiluen zirrikituak, zigiluak eta izar blokeatzeko zirrindroak dituzte.
Venturi erregaiaren pasabide osagarriak bereziki mekanizatutako o-ring zirrikituz eta o-ring zigiluz inguratuta daude.
Venturi eta choke venturi blokeatzeko torloju osagarriek zuntz garbigailuen zigiluak eta blokeatzeko tapoi bereziak dituzte.
Flotatzaile-ganberaren estalkiko juntak goma nitrilekoak dira.

Karburagailu hauek presio/bultzadapean probatu ez baditugu ere, ziur gaude Dellortok behartutako indukzio baldintzetan lan egiteko diseinatu dituela. Turbokarga edo superkarga.
We dute Karburagailu hauek gure aspirazio naturalaren probako motorrean probatu ditugu, eta ederki funtzionatzen dute, eta sintonizazio-doikuntzei guztiz erantzuten diete, espero bezala.

Ahalegin handia egin genuen garraiatzeko eta oreka-palankak elkarrekin harmoniatsuan funtzionatzeko, hartu-emanaren arteko tartearekin batera.
Palankak guztiz erregulagarriak dira inaktibo abiadura kontrolatzeko, 2 karburagailuen oreka zehatza lortzeko eta abiadura osoa / itxita kontrolatzeko.

Harreman-kolektoreak hutsean ateratzeko batasun bat du balazta-serboko mahuketarako, hozte-hozgarriaren batasun bat eta, behar izanez gero, ateratzeko puntu gehigarri bat. Harrapatzeko puntu gehigarri hau, gaur egun, torloju batekin zuritu dugu, argazkietan ikusten den bezala. Hau askatu egin daiteke eta sindikal bat bere lekuan torlojutu daiteke behar izanez gero.

Kolektore honek torloju-hariak ere baditu Ford motako throttle kablearen aingura/euskarria instalatzeko, ikusten den moduan. hemen Ford motako throttle kable klasikorako. (karbohidratoekin ez dago euskarria, baina behar izanez gero bereiz dago).

Karburagailuek hutsean ateratzeko sindikalak dituzte (upel bakoitzeko bat) eta horrek manometro motako karburagailu orekagailu bat erabiltzeko aukera ematen du, edo STE bezalako aire-fluxu-neurgailu bat erabil dezakezu. hemen

Karburagailu hauek pizte-banatzailea hutsaren aurrerapeneko ataka dute hutseko hodia konektatzeko.

Gaur egun, karburagailuak honela kalibratuta daude:

Chokes 40mm
Emultsio-hodiak 9164.2
Hegazkin nagusiak 180
Aire zuzentzaileak 200
Ijeztutako errekak 60
Pneumatikoak 33
Orratz-balbulak 2.25

Karburadore hauek berriro kalibratu ditzakegu zure aplikazio edo eskaera egokitzeko - Mesedez, galdetu.

Benetakoak dira, guztiz zaharberrituak eta probatuak, Italiako Dellorto DRLA 48 'B' Karburagailuak - Ederrak eta bereziak dira.

Kolektiboa> zilindro-burua muntatzeko junta, tronpetak eta aire-iragazkiak, 12V-eko erregai-ponpa, erregaiaren presio erregulatzaile erregulagarria, zorrotada osagarriak, emultsio-hodiak, aire-fluxu-neurgailua eta ia dena horni ditzakegu karburadore hauek instalatu, sintonizatu eta lortzen laguntzeko. zure motorrean martxan, erabiltzeko eta gozatzeko prest!.

Kontuan izan:
Karburagailu hauek ez dute txoke/hotz abiarazteko mekanismorik.

Oharra ere:
Argazki argiak ateratzeko karburagailuaren muntaia sustatzeko erabiltzen den zulo sakona ez dago barne. Benetan, benetan nahi ez baduzu 😀

Mundu osoan argitaratzen dugu.

Anima zaitez edozein galdera egiteko.

Eskerrik asko,

Emmanuel
Erresuma Batuko carbs klasikoak