Hasiera

Harremanetarako

Erresuma Batuko bidalketa doan 70 £ baino gehiago
Mundu osoan Bidalketak
10£ko deskontua harpidedun berrientzat
140 baino gehiago 5 izarreko iritziak

Erresuma Batuko Doako Bidalketa £ 70 baino gehiago | Mundu osora bidalketa | 10£ko deskontua harpidedun berrientzat | 140 5 izarreko iritzi baino gehiago

VW TYPE 4 AIRCOOLED ENGINE WEBER IDF 40 CARBURETTOR & MANIFOLD KIT (K&N)

£1,144.78 (BEZ gabe)

Atzera dago eskuragarri

Irabazi gehienez 4,579 puntu.
Taldea zenbakia: VWK13 Kategoria Tags , , , , , , , , , ,

Partekatu zure lagunekin:

Deskribapena

 

Eskaera berezia soilik. Mesedez, jarri harremanetan gurekin stockaren eskuragarritasuna eta prezioa baieztatzeko eskaera egin aurretik

 

Twin WEBER IDF 40 karburagailua eta kolektore kitarekin VW motako 4. motako airez hoztutako motorrak.

CSP Performance errendimenduko barra hexagonaleko estekagailua, EMPI sarrerako kolektore eta K&N aire iragazki obalatuak ditu

Kit osoa, zure VWren errendimendua, erregulazioaren erantzuna eta fidagarritasuna hobetzeko diseinatua.

Aukeratu zure motorraren tamaina motaren arabera, goitibeherako menuan.
WEBER 40 IDF karburadoreak kalibratuko ditugu zure motorra martxan jarri eta martxan jartzeko prest.

VW WEBER karburektore kit honek barne hartzen du:

Egiazko Weber IDF 40 karburadoreak zure motorrei egokitu zaizkie.
EMPI mota 4 aluminiozko ingesta kolektoreak.
Pushrods erraz erregulagarria ezkerreko eta eskuineko socket amaierako muturretan.
Anodizatu aluminiozko hex barrena.
83 mm-ko K&N aire iragazkiaren multzo obalatuak.
Manifold, carburettor, eta aire iragazkia gaskets.
Egokitzea eta konfigurazioa.
Karburagailuen eta manifolden arteko bero-isolatzaileak.

Karburadoreak motorearen tamainara egokitzen dira berriro. Mesedez, aukeratu motor egokia motaren arabera.

Mekanikari aditu batek edo garaje profesional batek behar bezala egin dezake bihurketa hori.
Goi teknologiako tresnak edo ekipamenduak ez dira beharrezkoak, oinarrizko mekanikari / garage tresnak eta pazientzia pixka bat.

Motorraren baoaren tenperaturak gora egiten duelako, batez ere erregai modernoetan etanol mailak sortzen duen bero gehigarriarekin eta airez hoztutako 4 motor lau batean hozte-sistema berez eskasa dela eta, oso gomendagarria da isolamendu-juntadurak erabiltzea hauetako Weber-en bihurketak egokitzean. motorrak karburagailuetan bero-kalteak gertatzeko aukerak minimizatzeko. A erabilera erregaia moztu solenoidea gomendatzen da, halaber, erregaia motorra sartzea saihesteko, erregai depositua dagoen posizioagatik.

Berri-berria. Bidalketa mundu osoan OK.