INJEKZIOA>KARBURUTZAILEA ERREGAI-PRESIOA ERREGULATZAILEA / ERREDUKTUA

Deskribapena

Malpassi Erregai Presioaren Erregulatzaile KITa.

Erregulatzaile hau "mailakatu" motako erregulatzailea da.
Erregaiaren presioa nabarmen murrizteko diseinatua.

Horrek zure jatorrizko injekzio erregai ponpari eustea ahalbidetuko du eta karburadoreak hornitzeko erabili
(Erregai-presio txikiagoa dutenak).

Ibilgailuetarako diseinatutako jatorriz erregai injekzioan, gaur egun karbu tzaileekin.
Erregaiaren presioa 88 psi inguru murriztea, 1 psi-ra bezain baxua.

Erregulatzailea injekzio-ponpatik erregai-presioa doitzeko diseinatuta dago.

Erregaiaren presioa ezartzeko tartea 1-5 psi da

Erreguladore honek lehendik dagoen jarioa eta itzulera lerroak mantentzen uzten du, edozein unetan injekziora itzultzeko.

MADE IN ITALY

Ikusi erregai lineako konexioaren argibideak

Emandako honekin:

• 3 desaktibatu 8mm x 1 / 8TH NPT Sindikatuak, neurri alternatiboak erosi ahal izango dira.
• Muntatze-euskarria eta torlojuak erakusten dira.
• Connection diagram

Erregulatzaile hau Bosch erregai-ponpa baten bidez probatu da.

1 PSI-n emaria 3.54 Ltr min izan zen

2 psi = 2.75 Ltr min

3 psi = 2 Ltr min

Beraz, erantzuna zera da: zenbat eta presioa handiagoa izan erregai-ponpatik, orduan eta emari txikiagoa izango da, ez erreguladoreagatik beragatik, baizik eta ponpak moteldu egiten duelako orduan eta gehiago bultzatu behar du presioa gainditzeko.

Karburoak/motorrak erregaia erabiltzen ez badu, presioa igoko da, baina erregai-maila azkar jaisten ari bada (gehienezko potentzia-eskakizuna), hodiaren presioa jaitsi egingo da emari handiagoa ahalbidetuz.

Beraz, erregulatzaileak minutuko 3.54 litro gehienez hornituko ditu. Zer esan nahi du horrek BHPn. ez dakit, barkatu.

Brand New
Bidalketa OK munduan